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单组份聚氨酯灌缝胶是一种的道路修补材料,广泛应用于土木建筑、交通运输等行业,尤其在道路、桥梁、隧道等裂缝修补中表现出色。
单组份聚氨酯灌缝胶是一种无溶剂单组分室温固化密封胶,主要由聚氨酯橡胶、聚氨酯预聚体等高分子材料组成。它无需加热,在室温下即可快速固化,操作简便。
高弹性:固化后具有良好的弹性和韧性,能够适应裂缝的变形,确保修补效果持久。
粘结力强:与沥青、混凝土等基材具有良好的粘结力,不易脱落,有效防止水分和杂质的侵入。
耐候性好:能够长期承受各种气候条件的影响,如高温、低温、雨水等,能在-60℃到150℃之间保持稳定。
耐水性和耐化学腐蚀性:在潮湿的环境中保持良好的性能,不易受到水分和化学物质的侵蚀。
环保低气味:不含焦油,,对工程施工人员无害。
施工简便:自动流平性好,无需复杂的施工机械和加热设备,直接灌注即可。
施工缝的切割:使用切割机按照设计规划切割好施工缝,确保缝口平整。
清理缝内杂物:用吹风机、毛刷、铲刀等工具将缝内的灰尘杂物清除,确保缝内干燥、清洁、。
铺设衬垫材料:在施工缝内铺设比施工缝略大的聚乙烯泡沫条等衬垫材料,以增强灌缝胶的附着力。
灌注灌缝胶:将单组份聚氨酯灌缝胶装入灌缝设备内,然后将出胶管深入施工缝底部,将灌缝胶均匀注入施工缝内。注意要使灌缝胶紧密地附着于混凝土表面,挤出口前端压向混凝土表面无缝隙且均匀涂抹到施工面上。
预留空隙:由于施工缝会随温度变化而伸缩,因此灌缝胶施工后表面应低于路面。夏季建议预留2-3mm的空隙,冬季则为1-2mm。
养护:等待灌缝胶养护至失粘时间。夏季约为6小时,冬季约为12小时。养护期间,避免对灌缝区域进行任何形式的扰动或施压。
单组份聚氨酯灌缝胶广泛应用于高速公路、桥梁、隧道等道路裂缝的修补,以及机场跑道、停机坪等场所的裂缝修补。此外,它还可用于门窗、玻璃等的填充密封,提高建筑物的密封性和保温性能。
单组份聚氨酯灌缝胶以其的性能和简便的施工方法,在土木建筑和交通运输等领域发挥着重要作用。
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